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氣孔是指在焊接時,直銷2LQFW型冷卻器熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而形成的空穴。產(chǎn)生氣孔的主要原因有:坡口邊緣不清潔,有水份、油污和銹跡;焊條或焊劑未按規(guī)定進(jìn)行焙烘,焊芯銹蝕或藥皮變質(zhì)、剝落等。此外,低氫型焊條焊接時,電弧過長,焊接速度過快等,都易在焊接過程中產(chǎn)生氣孔。2LQFW型冷卻器廠家由于氣孔的存在,使焊縫的有效截面減小,過大的氣孔會降低焊縫的強(qiáng)度,破壞焊縫金屬的致密性。
降低介質(zhì)的侵蝕性,可以通過除去列管式冷卻器介質(zhì)中的溶解氧和氧化劑以控制應(yīng)力腐蝕,降低介質(zhì)中Cl- 的質(zhì)量濃度,2LQFW型冷卻器廠家嚴(yán)格控制介質(zhì)中硫的質(zhì)量濃度也是控制應(yīng)力腐蝕的有效措施。完善換熱器結(jié)構(gòu)構(gòu)造,為避免殘留液和沉積物的滯留,焊接時盡量采用雙面對接焊和連續(xù)焊,避免搭接焊和點焊。在焊接工藝中應(yīng)100%填補(bǔ)焊絲, 以保證焊縫成型良好。2LQFW型冷卻器減小殘余應(yīng)力,根據(jù)實際經(jīng)驗,引起應(yīng)力腐蝕破裂的應(yīng)力主要是殘余應(yīng)力,而殘余應(yīng)力主要是由冷加工以及焊接引起的內(nèi)應(yīng)力所構(gòu)成。
拆卸冷卻器前,應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)出油、水閥門,放出滯留的介質(zhì),而后再開始拆卸。拆卸的時候先卸開回水蓋以及分水蓋,2LQFW型冷卻器廠家檢查密封圈、冷卻器管是否有破損或者積垢等情況,如果污垢太多堵塞冷卻器管,應(yīng)進(jìn)行疏通,或者更換一個,這些都是隨即進(jìn)行的;如果冷卻器管束需要被拔出,應(yīng)先從固定管板方向移出,直銷2LQFW型冷卻器大的列管式冷卻器可以采用固定管板朝下的方法,而后用起吊設(shè)備吊起殼體,這樣管束就露出了,也就可以拔出了。
加大我們冷熱流體之間的溫差了,2LQFW型冷卻器廠家這種方法也是有很多的人進(jìn)行使用的,但是這個方法也是有一點的缺點的,那就是我們的成本會增加。所以在采用這種方法的時候很多人一般都是先經(jīng)過實際情況來確定的。此外,最后一種方式的要求就高了點,因為這是對于換熱器材料的要求了,直銷2LQFW型冷卻器若是我們采用傳熱效率比較高的換熱器材料,在熱量傳遞過程中的熱量損失就比較小。因此,也有一些企業(yè)時常研究一下新的換熱器材料。